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3、現(xiàn)狀和差距

我國基礎(chǔ)產(chǎn)品工業(yè)已形成門類齊全、有一定生產(chǎn)能力和技術(shù)水平的生產(chǎn)科研體系。尤其是近十年來基礎(chǔ)產(chǎn)品工業(yè)得到國家支持，裝備水平有所提高，目前已能生產(chǎn)品種規(guī)格齊全的產(chǎn)品，已能為汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、機床、塑機、冶金礦山、發(fā)電設(shè)備、石油化工、鐵路、船舶、港口、輕工、電子、醫(yī)藥以及國防工業(yè)提供品種基本齊全的產(chǎn)品。通過科研攻關(guān)和產(chǎn)學研結(jié)合，在液壓伺服比例系統(tǒng)和元件、氣動控制系統(tǒng)、大功率調(diào)速型液力偶合器、高速齒輪、汽車和鐵路軸承、精密主軸軸承等方面有所突破，不少成果已用于生產(chǎn)。在產(chǎn)品CAD和CAT、仿真技術(shù)、自動控制理論應(yīng)用、齒輪及軸承降噪、海水及水壓傳動等方面已取得可喜的進展，并得到廣泛應(yīng)用。

近年來，在國內(nèi)建立了不少獨資、合資企業(yè)，在提高我國行業(yè)技術(shù)水平的同時，為主機提供了急需的高性能和高水平產(chǎn)品，填補了國內(nèi)空白。雖然取得上述成果，但和目前國內(nèi)的需求和國外先進水平相比還有較大差距。

3.1產(chǎn)品趨同化、構(gòu)成不合理

3.2產(chǎn)品性能低、可靠性差

3.3產(chǎn)品創(chuàng)新和自我開發(fā)能力弱，自行設(shè)計水平低

4、幾點建議

1.根據(jù)國內(nèi)市場需求，依靠科技進步，不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

2.適應(yīng)國際傳動技術(shù)產(chǎn)品工業(yè)向國際化發(fā)展趨向，對現(xiàn)有國內(nèi)企業(yè)進行改組、合并，使企業(yè)開發(fā)能力，裝備能力、管理水平和服務(wù)水平不斷提高，以保持一定的競爭能力。

3.不斷提高企業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)能力和創(chuàng)新能力，加強產(chǎn)學研結(jié)合，充分利用高等院校的科研開發(fā)人力資源，發(fā)展有自主產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和技術(shù)。

4.完善質(zhì)保體系，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，尤其是產(chǎn)品可靠性，提高產(chǎn)品知名度，創(chuàng)立名牌。

5.針對產(chǎn)品品種發(fā)展和保證產(chǎn)品質(zhì)量的需求，有計劃地進行技術(shù)改造、設(shè)備更新。

5急需發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)

1.液壓傳動與控制系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)，如負荷傳感技術(shù)、新型節(jié)能系統(tǒng)和元件。

2.機電一體化技術(shù)及IT技術(shù)的應(yīng)用高精度、高頻響電液、電氣伺服比例系統(tǒng)和元件，液粘調(diào)速器速度控制技術(shù)。數(shù)字液壓、氣動系統(tǒng)和元件，直動型電液控制元件。

3.液壓系統(tǒng)及污染控制技術(shù)。

4.無泄漏液壓系統(tǒng)和元件。

5.水壓傳動與控制技術(shù)。

6.高速重載齒輪傳動設(shè)計與制造技術(shù)。

7.高速鐵路軸承設(shè)計制造技術(shù)。

8.高速、高精度機床主軸軸承設(shè)計與制造技術(shù)。

9.各種傳動系統(tǒng)降噪和增壽技術(shù)。

10.特種傳動技術(shù)(諧波傳動、機械無級變速等)。

11.先進設(shè)計技術(shù)，如計算機輔助設(shè)計與試驗，仿真技術(shù)。

12.大型傳動系統(tǒng)的故障診斷技術(shù)。

13.現(xiàn)代制造技術(shù)的應(yīng)用研究，如表面處理技術(shù)，計算機輔助制造技術(shù)、潤滑技術(shù).