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    六連桿打緯機(jī)構(gòu)相當(dāng)于兩組四連桿機(jī)構(gòu)的串聯(lián)，可以延長(zhǎng)鋼筘在后心的相對(duì)靜止時(shí)間，允許緯紗飛行的時(shí)間更加充分，可以提高寬幅織機(jī)的轉(zhuǎn)速。
    共軛凸輪打緯機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)規(guī)律可以根據(jù)織造工藝需要設(shè)計(jì)，在后心可以有較長(zhǎng)的絕對(duì)靜止時(shí)間，引緯時(shí)間更加充分；打緯時(shí)可以得到較高的加速度，打緯力較大。缺點(diǎn)是加工精度要求高，制造難度大，成本高；振動(dòng)大，能耗高。在同筘幅同轉(zhuǎn)速的前提下，能耗較四連桿機(jī)構(gòu)高約50％。
    上述三種打緯機(jī)構(gòu)各有所長(zhǎng)，各有所短，不存在誰優(yōu)誰劣的問題。選用原則是筘幅在250cm以下時(shí)用四連桿打緯機(jī)構(gòu)，筘幅在250 cm以上時(shí)用六連桿打緯機(jī)構(gòu)，織特厚重織物時(shí)用共軛凸輪打緯機(jī)構(gòu)。

    在圖2—19中，筘座擺至后死心時(shí)，筘槽和輔噴嘴在梭口中間引緯，筘座擺至前死心時(shí)，筘槽把緯紗推至織口。
    因?yàn)樵诖蚓晞?dòng)程和車速相等的條件下，從三種打緯機(jī)構(gòu)所能提供的打緯力來看，共軛凸輪的最大，四連桿的最小，即共軛凸輪打緯機(jī)構(gòu)用來織造闊幅厚重織物較為合適。
    目前日本機(jī)型多采用四連桿或六連桿打緯，歐洲機(jī)型多采用共軛凸輪打緯。

2.打緯機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)(圖2—21)

    主電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)一曲軸、連桿、搖桿一搖軸前后擺動(dòng)。
    鋼筘借助于裝在搖軸上的筘座和壓條被固定好，將進(jìn)入梭口的緯紗打入織口。
    異型鋼筘屬于紡織器材，是引緯系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，又是打緯機(jī)構(gòu)中必不可少的部分。鋼筘的規(guī)格通常用筘號(hào)來表示。所謂筘號(hào)，即筘齒密度，根據(jù)織物經(jīng)密大小選用。公制以10 cm長(zhǎng)度內(nèi)的筘齒數(shù)表示；英制以每2英寸內(nèi)的筘齒數(shù)表示�？椩觳煌�經(jīng)密的織物，需用不同筘號(hào)的鋼筘。鋼筘的質(zhì)量直接影響織物質(zhì)量。對(duì)鋼筘最基本的要求就是組成一片鋼筘的所有筘片的厚度必須一致，各個(gè)相鄰筘片間的間隙也必須一致。