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    噴氣織機(jī)具有車速高、自動(dòng)化程度高、產(chǎn)品質(zhì)量好等特點(diǎn)，近年來得到飛速發(fā)展。但目前噴氣織機(jī)在生產(chǎn)中的織造效率與其應(yīng)有的高效能特點(diǎn)相比，差距較大。因此，在發(fā)展噴氣織機(jī)的同時(shí)，首先應(yīng)解決如何提高噴氣織機(jī)織造效率的問題。本文通過試驗(yàn)，對(duì)實(shí)際生產(chǎn)中噴氣織機(jī)的故障停車進(jìn)行分析，并提出影響噴氣織機(jī)織造效率的主要因素和提高織造效率的措施。

1 實(shí)施條件
    1．1 織物規(guī)格
本次試驗(yàn)的織物規(guī)格如表1所示。
    1．2上漿和織造工藝
采用祖克s432型漿紗機(jī)和豐田JAT600-190噴氣織機(jī)生產(chǎn)，其上漿參數(shù)和織造工藝如表2所示。

2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
   這次實(shí)驗(yàn)生產(chǎn)的織機(jī)為8～12臺(tái)，時(shí)間為10周，統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)基本反映了該試驗(yàn)產(chǎn)品的真實(shí)生產(chǎn)情況，而不具有偶然性。實(shí)驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和緯紗故障分探緯器統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分別見表3和表4。

3實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
   3．1在10周的生產(chǎn)過程中，平均經(jīng)紗故障停車占織機(jī)停車的12．06％，平均緯紗故障停車占織機(jī)停車的77．76％，平均其他故障停車占織機(jī)停車的10．18％，可見緯紗故障停車是噴氣織機(jī)停車的主要原因。而平均緯紗故障停車占織機(jī)停車的百分率的變化曲線見圖1。由圖1可知，緯紗故障停車最高時(shí)(第l周)占織機(jī)停車的81．22％，緯紗故障停車最低(第8周)也占織機(jī)停車的73．36％，最高與最低兩者之差為7．86％。

    3．2 10周生產(chǎn)過程的織造效率的變化如圖2所示。其中，織造效率最高達(dá)到91％(第9周)，織造效率最低為84．4％(第10周)。兩者相差近6個(gè)百分點(diǎn)。而第9周的緯停比率不是最低，只是較低，這是因?yàn)榭椩煨�率受很多停車故障因素的影響，但緯停故障�?duì)織造效率的影響成正相關(guān)，是主要因素。 
    3．3 由表4可知，無論是噴嘴1還是噴嘴2，探緯器2探測(cè)到的緯紗故障次數(shù)都遠(yuǎn)多于探緯器1探測(cè)到的緯紗故障次數(shù)，前者平均是后者的1．824倍。而探緯器1探測(cè)到的緯紗故障主要是短緯、縮緯等緯紗飛行沒有到達(dá)規(guī)定位置的引緯異常，探緯器2探測(cè)到的緯紗故障主要是斷緯和長(zhǎng)緯等緯紗飛行超過規(guī)定位置的引緯異常。因此，就本次實(shí)驗(yàn)的品種而言，緯紗斷頭是造成緯紗故障的主要原因。
    觀察分析實(shí)際生產(chǎn)過程中緯紗斷頭而造成緯停故障的原因，主要是緯紗強(qiáng)力不足，特別是因緯紗弱捻處和細(xì)節(jié)處承受不了較大的噴射張力而被吹斷，造成緯紗斷頭，產(chǎn)生緯停故障。實(shí)測(cè)本次實(shí)驗(yàn)的16．4tex(65滌／35粘)緯紗的單紗平均強(qiáng)力為11．76cN／tex，小于噴氣引緯用緯紗的單紗強(qiáng)力應(yīng)控制在12cN／tex以上的極限，故造成緯紗斷頭增多。其次是個(gè)別機(jī)臺(tái)主輔噴壓力過高，在高速氣流引緯的沖擊作用下吹斷緯紗，造成緯停故障。也有筒子卷繞成形不良，特別是退繞接近筒腳時(shí)和滿筒時(shí)(運(yùn)輸過程中筒子受壓變形)，使退繞不暢，造成緯紗斷頭而緯停故障和緯紗從筒子上退繞速度快，造成脫圈，引起斷緯或長(zhǎng)緯而緯停故障。
    所以，為提高噴氣織機(jī)的織造效率，結(jié)合實(shí)踐生產(chǎn)中情況，我們認(rèn)為：提高緯紗的成紗質(zhì)量是實(shí)現(xiàn)噴氣織機(jī)高效的基本保證。應(yīng)改變以往只重視經(jīng)紗成紗質(zhì)量，輕視緯紗成紗質(zhì)量的觀念，經(jīng)緯統(tǒng)一兼顧。嚴(yán)格控制緯紗的強(qiáng)力和強(qiáng)不勻，緯紗的單紗強(qiáng)力必須控制在12cN／tex以上，單強(qiáng)不勻率控制在9％～10％，伸長(zhǎng)率大于12．1％。最低強(qiáng)力值、引緯氣流噴射張力峰值與緯紗強(qiáng)力之比要控制在55％以下。同時(shí)，采用電子清紗器絡(luò)制緯紗也是減少緯停故障的有效途徑。電子清紗器不但能清除粗節(jié)、棉結(jié)疵點(diǎn)，而且還能清除弱環(huán)、細(xì)節(jié)等疵點(diǎn)，提高紗線的最低強(qiáng)力和平均強(qiáng)力，從而降低噴氣織機(jī)的緯向停臺(tái)故障。

 4結(jié) 語
    從上述的實(shí)驗(yàn)結(jié)果和分析可以知道，由于經(jīng)紗通過上漿后，經(jīng)紗可織性大大提高，經(jīng)紗故障減少，因經(jīng)紗故障而造成織機(jī)停車減少，即經(jīng)紗故障對(duì)織造效率的影響作用已不是主要因素。影響織造效率的主要因素是緯紗故障，且緯紗斷頭是造成緯紗故障的主要原因。因此，只有合理地提稿緯紗質(zhì)量和控制緯紗質(zhì)量，特別是緯紗的強(qiáng)力和卷繞成形等，并合理配置織造工藝參數(shù)，才能提高噴氣織機(jī)的織造效率，在生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)噴氣織機(jī)應(yīng)有的高效能特點(diǎn)和減少噴氣織機(jī)的機(jī)物料消耗及動(dòng)力消耗。