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*ST昌河:變身航空電子 光伏產(chǎn)品帶來機遇
發(fā)布時間:2010-06-12
近幾年來,由于汽車行業(yè)競爭激烈,*ST昌河(600372)連續(xù)兩年虧損。為徹底扭轉(zhuǎn)虧損局面,該公司在今年10月11日推出重大資產(chǎn)重組方案。重組后,*ST昌河主營業(yè)務將由汽車的生產(chǎn)和銷售變身為航空機載照明與控制系統(tǒng)產(chǎn)品的制造業(yè)務,實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身。根據(jù)該公司披露的盈利預測報告,公司預計2009年將大幅盈利。分析人士認為,憑著*ST昌河實際控制人中國航空工業(yè)集團公司的雄厚航空技術(shù)力量,今后*ST昌河將成為具有國際競爭力的航空機載系統(tǒng)產(chǎn)品供應商。
重組完成后,*ST昌河將立足航空主業(yè),做精做強航空照明系統(tǒng)、駕駛艙操控板組件及調(diào)光系統(tǒng)等8大子系統(tǒng),并且在鞏固和發(fā)展現(xiàn)有航空產(chǎn)品主業(yè)的基礎(chǔ)上,通過資本市場運作,大力發(fā)展有巨大潛力的非航空產(chǎn)品產(chǎn)業(yè),重點開發(fā)、開拓光伏逆變器、LED封裝及集成應用、電動代步車和驅(qū)動裝置及控制系統(tǒng)等技術(shù)和市場。
權(quán)威人士認為,從國內(nèi)航空產(chǎn)品發(fā)展趨勢來看,未來配套航空機載產(chǎn)品的價值量將大增。根據(jù)TEAL公司提供的報告,2006年整個航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到1026億美元。整機制造業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長,拉動了相關(guān)配套產(chǎn)品的需求。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,機載設(shè)備在民用飛機整機價值量中的比重超過了30%,價值約300億美元。來自霍尼韋爾公司的報告顯示,2004年整個航空照明市場包括新產(chǎn)品、備件和修理收入價值共8億美元左右,相當于同年航空工業(yè)產(chǎn)值的1%左右。
另外,在非航空產(chǎn)業(yè)方面,光伏逆變器、LED封裝及集成應用及電動代步車和驅(qū)動裝置及控制系統(tǒng)都具有廣闊的市場前景。按照國家目前規(guī)劃,到2010年中國光伏發(fā)電的累計裝機量將達到300 MW,到2020年將達到1.8 GW,這表明光伏逆變器有強大市場需求;而LED封裝及集成應用方面,預計未來5至10年LED照明全球?qū)⑿纬?00至1000億美元的潛在市場。
對于航空產(chǎn)業(yè)的競爭,該公司表示,重組后公司主要的競爭策略是,通過技術(shù)創(chuàng)新,進一步推進相關(guān)航空產(chǎn)品的系統(tǒng)化集成化,努力打造成為客戶首選的系統(tǒng)集成供應商;努力將在防務領(lǐng)域形成的能力全面延伸到民機業(yè)務,針對支線飛機、大型客機等項目動態(tài),先期介入,采取國際合作方式進入大型飛機、公務機、新型渦槳支線飛機和新型渦扇支線飛機項目。
在非航空產(chǎn)品上,該公司稱將先重點開發(fā)國外市場,積累經(jīng)驗,針對不同國家和地區(qū)不同的市場情況,探索一個合理的商業(yè)模式,并通過引進、合作、兼并等方式和資本化運作手段,增強技術(shù)開發(fā)實力,進一步研究具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),形成技術(shù)創(chuàng)新體系。
據(jù)了解,重組完成后,該公司將通過資本市場運作籌集發(fā)展資金,用于投資、開發(fā)優(yōu)質(zhì)項目,提高生產(chǎn)能力,擴大生產(chǎn)規(guī)模,同時積極引進先進技術(shù)和設(shè)備,改進和擴建生產(chǎn)線。具體包括組建航空照明光學系統(tǒng)研究實驗室、航空專用驅(qū)動和作動系統(tǒng)、電器控制裝置系列等八大開發(fā)項目。